Ford Escape 2025: Une variété spécialisée

 Le Ford Escape est le deuxième véhicule le plus populaire de la gamme du constructeur américain après le F-150, et ce, depuis un bon moment déjà. En fait, c'est assez surprenant que ça soit encore le cas aujourd'hui puisque Ford propose une gamme de modèles plus vaste et diversifiée que jamais. Avec toutes les camionnettes et les VUS qu'on retrouve sous la tutelle de la marque, l'Escape réussit encore à se démarquer. Il faut dire que ce dernier a de gros arguments en sa faveur. C'est un véhicule très confortable et il offre un équipement de série complet. Il est aussi capable de faire tourner les têtes et sa fourchette de prix reste très accessible. Néanmoins, selon moi, le plus grand atout du VUS du constructeur américain réside dans la grande variété de sa gamme, et ce, malgré la présence du Bronco Sport qui se veut la version tout-terrain de l'Escape.

Pour ce qui est des nouveautés qu'on nous propose cette année, l'Escape a droit à une nouvelle version Active Premium Tech ainsi que de nouvelles technologies pour les autres versions.

Gamme et prix

Le Ford Escape affiche un prix de départ de 35 344 (2024) pour sa version Active, ce qui demeure très abordable pour un véhicule de cette catégorie. Pour cette somme vous avez droit à un équipement de série décent, mais je ne vous cacherai pas que les modèles plus équipés sont nettement plus intéressants. On passe ensuite à la version ST-Line à 36 844 $. Cette dernière offre un design plus intéressant et quelques options supplémentaires. On passe ensuite à la version ST-Line Select à 41 944 $ suivi de la version ST-Line Elite à 45 874 $. Pour un fini plus luxueux et toutes les options possibles, il y a la version Platinum à 44 374 $. Finalement, c'est la version hybride rechargeable qui occupe le sommet de la gamme à 46 294 $.

Catégorie et compétition

Le Ford Escape 2025 fait partie de la catégorie la plus compétitive sur le marché. Les VUS compacts sont très populaires et les acheteurs sont de plus en plus difficiles. Heureusement, l'Escape offre une bonne combinaison d'options pour un prix raisonnable, ce qui en fait un modèle de choix dans son segment.

Rivaux : Chevrolet Equinox, Dodge Hornet, Ford Bronco Sport, GMC Terrain, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mazda CX-50, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan

Design et technologies

Ce qui me plait du Ford Escape 2025, c'est son design plus européen et c'est quelque chose que le constructeur américain peut se permettre parce qu'il y a le Bronco Sport qui, lui, offre un design plus américain. Le Ford Escape est élégant et c'est un véhicule qui n'a rien d'agaçant à l'œil. À mon avis, c'est l'un des modèles les mieux réussis de sa catégorie.

Son habitacle est spacieux et aussi très confortable. L'ergonomie a bien été étudiée et la technologie s'intègre parfaite à sa planche de bord. S'il y a bien une caractéristique que j'adore par-dessus tout dans l'Escape, c'est la possibilité d'incliner les sièges arrière légèrement vers l'arrière. C'est le genre de détail qui fait toute la différence lorsque vous transportez des adultes sur de longues routes.

Le système multimédia de Ford est l'un des plus facile et simple à utiliser sur le marché. J'aime aussi beaucoup son tableau de bord bleu. Ses technologies d'aide à la conduite sont efficaces dans prendre trop de place.

Performances

Le Ford Escape 2025 ne propose rien de moins que quatre options sur le plan mécanique et tout ça commence par un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1,5 litre. Ce dernier affiche une puissance de 180 chevaux et 199 livres-pied de couple. On passe ensuite au moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres de 250 chevaux et 280 livres-pied de couple. Vient ensuite la version hybride avec son moteur de 4 cylindres de 2,5 litres combiné à un moteur électrique pour un total de 192 chevaux. Ce qui est impressionnant ici, c'est la consommation moyenne du modèle qui s'élève à 5,6 L/100 km en ville et 6,5 L/100 km sur autoroute. Finalement, parlons de la version hybride rechargeable, cette dernière utilise la même motorisation avec une puissance de 210 chevaux et un bloc-batterie d'une capacité de 14,4 kWh, ce qui lui permet d'emmagasiner assez d'énergie pour parcourir 60 kilomètres à partir d'une charge complète.

Les points faibles

Une version hybride rechargeable plus abordable serait appréciée. Il manque une véritable version ST de performance.

Les points forts

C'est un véhicule confortable et très agréable à conduire. Il offre une jolie palette de couleurs et c'est un véhicule qui ne manque de rien en termes d'équipement. Finalement, il propose des technologies de pointe et sa conduite est tout sauf ennuyante. C'est aussi l'un des rares véhicules à offrir jusqu'à 3 500 livres de capacité de remorquage.

Élément signature

Le Ford Escape est un véritable monument chez Ford.

Le mot de la fin

Le deuxième véhicule le plus vendu de la gamme Ford n'est peut-être plus aussi populaire qu'avant, mais il n'en demeure pas moins pertinent pour autant. C'est un modèle que vous devriez fortement considérer si vous êtes à la recherche de votre prochain véhicule.

Jean-Sébastien Poudrier